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標題: 寶成鐵路改擴建必須在十五五作為優(yōu)先級重點項目盡快實施 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-10-30 15:55
標題: 寶成鐵路改擴建必須在十五五作為優(yōu)先級重點項目盡快實施
本帖最后由周秦漢唐666 于 2025-10-30 15:57 編輯

寶成鐵路改擴建必須在十五五作為優(yōu)先級重點項目盡快實施

寶成鐵路是國家主要的干線鐵路“三橫五縱”線網的縱向鐵路之一，寶雞仍是國家級鐵路樞紐，所以寶成鐵路改擴建必須在十五五作為優(yōu)先級重點項目盡快實施！

作者: li448694239 時間: 2025-10-30 16:52
上邊特批明年可能都能開工

作者: glrysb 時間: 2025-10-30 18:43
寶雞修一個350去成都不就到西安也是350時速了

作者: 我是貝影 時間: 2025-10-30 19:23
這個路線圖是寶成鐵路剛修成時的吧

作者: 用戶名未設置 時間: 2025-10-31 07:42

glrysb 發(fā)表于 2025-10-30 18:43
寶雞修一個350去成都不就到西安也是350時速了

西渝通了不是更容易達成？

作者: zjjjyyy 時間: 2025-10-31 09:11

用戶名未設置發(fā)表于 2025-10-31 07:42
西渝通了不是更容易達成？

見不得兄弟們好？

作者: 阿房一路 時間: 2025-10-31 09:35

我是貝影發(fā)表于 2025-10-30 19:23
這個路線圖是寶成鐵路剛修成時的吧

確實，現在的鐵路網密度早都不是這樣了，四通八達的鐵路網，我看這個圖都想笑，還拿著老地圖YY呢

作者: 阿房一路 時間: 2025-10-31 09:38

glrysb 發(fā)表于 2025-10-30 18:43
寶雞修一個350去成都不就到西安也是350時速了

先想一下寶雞到漢中的客流量有多少，就寶雞市區(qū)幾十萬人撐得起一條造價幾百億的高鐵嗎，就為了每天幾百人方便而建造嗎，國家的財政就這么多嗎，想想就行了，根本不可行，不在主要客流通道上，而且西安到成都重慶都有兩條高鐵了，怎么可能還會給寶雞在建設一條高鐵，再等50年估計也不可能修。

作者: 用戶名未設置 時間: 2025-10-31 09:46

zjjjyyy 發(fā)表于 2025-10-31 09:11
見不得兄弟們好？

有限的錢投資在重復建設的鐵路上和給教育醫(yī)療其他交通投資，那個是真正的為兄弟們好？

作者: yility 時間: 2025-10-31 10:43
這條高鐵，有生之年系列，想想就得了，未來10-20年可能性都不大

作者: 追夢俠客 時間: 2025-11-8 12:27
一個四線城市經濟連續(xù)下滑的城市整天吹來吹去，還大言不慚說自己是老二。臉燒不？

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