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發(fā)布時(shí)間: 2025-9-28 11:39
正文摘要:根據(jù)網(wǎng)友提供國(guó)家隊(duì)地鐵審批嚴(yán)控之下的西安地鐵4期的思考和個(gè)人的 觀點(diǎn) 1：拆分6號(hào)線。分6號(hào)線和7號(hào)線 6號(hào)線：紡織城-西安西站 --------傳統(tǒng)東西中軸線 沿線居民密度高東西向客流穩(wěn)定 7號(hào)線：西安南 ... |
藍(lán)獨(dú)來自： 中國(guó)陜西 發(fā)表于
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沒什么意義，現(xiàn)在有價(jià)值的是既有規(guī)劃建設(shè)先后的問題，而不是推翻重來。也沒發(fā)現(xiàn)這些建議好在哪里 |
onion來自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于
ossify 發(fā)表于 2025-9-30 16:19 這樣看來，11號(hào)線東段（高新至航天 經(jīng)西部大道段）確實(shí)人流量剛剛的，早晚上下班堵的實(shí)實(shí)的... |
雨滴來自： 中國(guó)陜西咸陽 發(fā)表于
ossify 發(fā)表于 2025-10-24 12:53 是的，最多加個(gè)7，就可以了，什么西咸的11、12趕緊停了，還不如把錢放到路面交通上 |
ossify 發(fā)表于
雨滴 發(fā)表于 2025-10-23 21:14 15、16要?jiǎng)幼詈脙深^都動(dòng)，除了接?xùn)|站、機(jī)場(chǎng)，15西延16南延，在昆明池南交匯，西安軌交線網(wǎng)整體框架基本就出來了 |
雨滴來自： 中國(guó)陜西咸陽 發(fā)表于
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哎，個(gè)人覺得，以目前的現(xiàn)狀，最好的就是5號(hào)線接通東站，16號(hào)線接通14號(hào)線，以及還有7號(hào)線得了，剩下的還不如把路修修。比如快速干道和二環(huán)高架，以及三環(huán)改造 |
榮耀艾澤拉斯來自： 中國(guó)福建泉州 發(fā)表于
| 把四號(hào)線拆了吧，和2號(hào)線也平行了 |
ossify來自： 中國(guó) 發(fā)表于
一路順風(fēng) 發(fā)表于 2025-9-30 12:37 我原來就琢磨過這個(gè)，按照目前的規(guī)劃，哪怕到遠(yuǎn)期也是沒有任何解決辦法的，所想出了一條新線路。 一方面解決西去斷頭遺憾，另一方面徹底拯救2號(hào)線。 地鐵線路暢想（土門-野生動(dòng)物園）|西安交通|悅西安網(wǎng) (justxa.com) 
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