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可能那個康渝陜西段同西康一起開通有誤,這又說的力爭2028年4月……(本來的工期就是2028年底)
由中鐵十四局承建的康渝高鐵(嵐皋段)3標段,全長20公里。截至目前,已經(jīng)有5座隧道進洞,3座橋梁已經(jīng)開工,預(yù)計2027年1月底實現(xiàn)全線貫通,8月份開始全線布軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試,力爭2028年4月底實現(xiàn)通車。
“為確保工程進度,我們搶晴天、戰(zhàn)雨天,24小時施工,目前正在進行鉆爆作業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)進洞30米�!敝需F十四局集團有限公司康渝高鐵3標段一工區(qū)經(jīng)理李博說。
據(jù)了解,甘柴梁隧道全長2862米,于2023年6月底正式進洞施工,現(xiàn)有施工人員80余人、施工機械24臺(套),預(yù)計2026年12月底全線貫通。
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2023-8-28 19:25 上傳
“余家梁隧道進口斜井工區(qū),目前正進行開挖作業(yè)以及相關(guān)附屬施工。該隧道總長14499米,其中由3標段施工建設(shè)8600米,目前已進洞開挖66.4米。”中鐵十四局集團有限公司康渝高鐵3標段常務(wù)副經(jīng)理袁時富邊走邊向筆者介紹。
康渝高鐵(嵐皋段)共52.627公里,涉及城關(guān)、佐龍、滔河3個鎮(zhèn),其中建設(shè)隧道12座、橋梁8座、站房1處。
項目自2022年12月啟動,目前8個拌和站、4個鋼構(gòu)廠、8條施工便道、9座鋼便橋、各工區(qū)駐地、炸藥庫已完工并投入使用;5條便道、3座鋼便橋在建,5座隧道(含橫洞)已進洞施工、2座橋梁已進入主體建設(shè)。
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