西安地鐵規(guī)劃太落后

Yukino

目前的7號線。。在三環(huán)內。至少得加5-7個站起步。別扯什么東北到西南的快線。。這點需求跟7在主城區(qū)的人群的需求相比算個屁。覺得慢開車去

修短隨化

st管子 發(fā)表于 2024-01-05 20:04
就這點時間，能弄出這種事來，你也是可以的，而且經開的怕是連5分鐘的影響都沒有

14號線10分鐘一趟，還是得7號線靠譜一些

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修短隨化

Yukino 發(fā)表于 2024-01-05 22:58
為了這點人而耽誤了沿途的人群。。那這7號線還不如別修

這些人會帶來更多的人，地鐵規(guī)劃看的是未來

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Yukino

修短隨化 發(fā)表于 2024-1-5 23:14
這些人會帶來更多的人，地鐵規(guī)劃看的是未來

未來就是新增加要在高新上班的人會在高新附近選擇買房而不是閑的蛋疼跑去斜對角買房

修短隨化

Yukino 發(fā)表于 2024-01-05 23:15
未來就是新增加要在高新上班的人會在高新附近選擇買房而不是閑的蛋疼跑去斜對角買房

多掏100萬買房與多30分鐘通勤時間我相信大部分人會選擇后者。

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Misaki666

你畫的那幾條虛線都有規(guī)劃，18，12東，13，20基本跟你畫的虛線差不多，市區(qū)線成本太高了，但是獲批難度會低一些，而郊區(qū)線成本低，目前可以多一些獲批機會，將來的獲批難度會變大

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浩浩

Misaki666 發(fā)表于 2024-01-05 23:51
你畫的那幾條虛線都有規(guī)劃，18，12東，13，20基本跟你畫的虛線差不多，市區(qū)線成本太高了，但是獲批難度會低一些，而郊區(qū)線成本低，目前可以多一些獲批機會，將來的獲批難度會變大

是嗎，有最好了。主要市區(qū)人口多，呼聲高也很正常。但是看目前的規(guī)劃，線路之間距離過大。站與站之間跨度也很長，相比其他城市地鐵規(guī)劃間距太遠密度不夠，不能很好的輻射城區(qū)居民。而地鐵規(guī)劃建設周期漫長，如果現在不考慮到，可能還得等10多年，10年后的線路連現在的一線城市都趕不上。一步慢步步慢。

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dassault

一個字：錢。西安能有北京財政的一半，信不信地鐵全都上8A