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10月27日,我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站——西安東站傳來捷報:隨著最后一塊總重達4800噸的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架順利提升至33米高空指定位置,標志著這座由中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)建設(shè),中鐵第一勘察設(shè)計院、同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計,中鐵建設(shè)集團有限公司施工的特大型綜合交通樞紐站房主體結(jié)構(gòu)順利完工,全面轉(zhuǎn)入金屬屋面、幕墻及裝飾裝修階段。
西安東站位于
西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),
是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要樞紐節(jié)點。
車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米、
車場13臺27線,
其中西渝高速場5臺9線、
西武高速場4臺8線、
西康普速場4臺10線,
同時預(yù)留城際場,是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。
建成投用后,西安東站旅客年發(fā)送量預(yù)計將達到3650萬人次,將極大地緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用,支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè),推進西部大開發(fā)形成新格局,助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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