關(guān)于地鐵審批的四條重要信息

qiangtc

大唐明月 發(fā)表于 2025-12-3 11:21
西安地鐵的客流強(qiáng)度和每日客流量都是全國(guó)前幾名，理所應(yīng)當(dāng)會(huì)多批復(fù)一些地鐵線！

按客流強(qiáng)度，西安肯定可以繼續(xù)搞，但是因?yàn)樨?cái)政實(shí)力，不可能讓西安敞開(kāi)了干，而且指導(dǎo)思想已經(jīng)變了，以前想搞到郊區(qū)開(kāi)發(fā)土地，現(xiàn)在肯定不支持，還是的優(yōu)先解決交通問(wèn)題。
其實(shí)西安沒(méi)搞太多郊區(qū)線路也是對(duì)的，今后多數(shù)城市要收縮，就算擴(kuò)張也不會(huì)像以前一樣，郊區(qū)線路都是要持續(xù)貼錢(qián)。
柏林二戰(zhàn)前就搞了400多公里地鐵，現(xiàn)在只用了一半。

ggddggdd

qiangtc 發(fā)表于 2026-01-06 17:26
按客流強(qiáng)度，西安肯定可以繼續(xù)搞，但是因?yàn)樨?cái)政實(shí)力，不可能讓西安敞開(kāi)了干，而且指導(dǎo)思想已經(jīng)變了，以前想搞到郊區(qū)開(kāi)發(fā)土地，現(xiàn)在肯定不支持，還是的優(yōu)先解決交通問(wèn)題。
其實(shí)西安沒(méi)搞太多郊區(qū)線路也是對(duì)的，今后多數(shù)城市要收縮，就算擴(kuò)張也不會(huì)像以前一樣，郊區(qū)線路都是要持續(xù)貼錢(qián)。
柏林二戰(zhàn)前就搞了400多公里地鐵，現(xiàn)在只用了一半。

滿足日常需求即可，過(guò)多浪費(fèi)資金，過(guò)少通勤不便。

來(lái)自安卓APP客戶端